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CR-VとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
24.9万円404.6万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 24.8万円748万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
799 中古車掲載台数 657
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 純正メモリーナビ 衝突低減ブレーキ 本革

    本体価格
    325万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース フルセグTV 電動リアゲート 純正AW 本革

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 電動シート・フルセグTV・シートヒーター・

    本体価格
    255.2万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション ホンダセンシング ナビ TV Bカメラ ド

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 寒冷地 純正ナビ Bカメ ドラレコ SR ETC

    本体価格
    291万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ホンダセンシング 純正メモリーナビ

    本体価格
    289万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 1年保証 禁煙車 純正ナビ Bカメラ サン

    本体価格
    296万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 禁煙  ワンオーナー ギャザスMナビ リア

    本体価格
    233万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 4WD 4WD車・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    244.8万円

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    本体価格
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    269.9万円

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    288万円

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    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 17インチAMGアルミ/アイドリングストップ

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    60万円

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    本体価格
    62.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン ベーシック・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    333.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー ワンオーナー禁煙ナビ地デジディーラー整備

    本体価格
    79.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ ローダウン 社外18AW 前面PPF コーディング

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー メーカーナビ/バックカメラ/フルセグ

    本体価格
    68.4万円

関東
309
228.7万円
関西
66
240.9万円
東海
90
259.5万円
北海道
53
244.2万円
九州
121
230.6万円
東北
65
268.4万円
北陸・甲信越
41
225.8万円
中国
37
252.6万円
四国
17
282.4万円
地域別台数
関東
300
245.2万円
関西
130
260.4万円
東海
101
264.1万円
北海道
5
251万円
九州
46
249万円
東北
12
340.9万円
北陸・甲信越
17
252.1万円
中国
30
323.8万円
四国
16
266.3万円

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CR-VとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
323万円455.8万円 新車時価格 622万円778.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
1496~1993 排気量(cc) 1494~1993
145~190 最高出力(馬力) 170~204
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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