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Cクラスワゴンとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ホンダ  シビックフェリオ
VS
19.8万円748万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 33.3万円329万円
シビックフェリオの相場表を見る
581 中古車掲載台数 40
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 後期 RSP ACC AMGエアロ ナビTV BT Bカメラ

    本体価格
    101.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン 認定 AMGライン レーダーセーフティ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド ディーゼルターボ 軽油 NOX対策済み RSP ACC ハーフレザー

    本体価格
    166.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー サンルーフ ETC ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    28万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レーダーSF AMGライン Pシート

    本体価格
    214万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ パノラマSR純正ナビBカメラACC黒革シートH

    本体価格
    191.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 ベーシックP・レザーEXP・ルーフ

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ パノラマサンルーフ ベーシックPKG 禁煙車

    本体価格
    516.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー レザエクPKG 純正ナビ ETC

    本体価格
    337.8万円

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関東
286
258.1万円
関西
110
273.5万円
東海
76
247.8万円
北海道
10
256.4万円
九州
33
247.9万円
東北
15
354万円
北陸・甲信越
18
224.6万円
中国
24
308.8万円
四国
9
176.9万円
地域別台数
関東
22
98.5万円
関西
10
147.3万円
東海
0
---
北海道
2
69万円
九州
3
114.3万円
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
112.8万円
中国
0
---
四国
1
54.7万円

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Cクラスワゴンとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ホンダ  シビックフェリオ
622万円792.8万円 新車時価格 138.6万円167万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1494~1993 排気量(cc) 1493~1668
170~204 最高出力(馬力) 105~130
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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