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Cクラスワゴンとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとアクティバンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ホンダ  アクティバン
VS
19.8万円748万円
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中古車相場 4.8万円110万円
アクティバンの相場表を見る
586 中古車掲載台数 417
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン バックカメラ レーダークルーズ BSM

    本体価格
    248.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド RSP ナビTV Bカメラ ACC LKA BSM 記録簿

    本体価格
    135.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド コーナーセンサー/キーレスゴー

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド Bluetoothオーディオ/スマートキー

    本体価格
    174.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン パナメリカーナグリル 19AW

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    378.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レザ-EXC AMGライン RSP MEコネ 2年保証

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド レーダーP

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    579.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン 後期 ナビ バックカメラ オートトランク

    本体価格
    288万円

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関東
291
259.1万円
関西
112
275万円
東海
76
236.4万円
北海道
10
256.4万円
九州
32
248.2万円
東北
15
351.5万円
北陸・甲信越
18
234.3万円
中国
24
308.8万円
四国
8
149万円
地域別台数
関東
112
39.8万円
関西
34
45.5万円
東海
57
37.8万円
北海道
15
38.5万円
九州
103
42.6万円
東北
19
42.7万円
北陸・甲信越
24
52.6万円
中国
24
54.7万円
四国
29
38.5万円

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Cクラスワゴンとアクティバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ホンダ  アクティバン
622万円792.8万円 新車時価格 104万円135.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1494~1993 排気量(cc) 656
170~204 最高出力(馬力) 45~53
FR 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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