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CクラスワゴンとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   レクサス  IS F
VS
32.3万円728万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 159.9万円805万円
IS Fの相場表を見る
641 中古車掲載台数 28
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 レーダーS 赤革 ナビTV Bカメ 電動トランク

    本体価格
    176.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 Pルーフ ドライバーズP 認定2年保証 禁煙

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 後期 RSP ACC Burmeste HUD 純正ナビ

    本体価格
    212.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ 本革仕様 ディーゼルターボ レーダーセーフティ/黒革/電動ゲート/LED

    本体価格
    160.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 

    本体価格
    126万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 当社デモカー・パノラマ付き

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン 後期モデル レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 鑑定済認定車

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ ローダウンSR黒革ナビBluetoothBカメラ

    本体価格
    229.8万円

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  • レクサス IS F 5.0 サンル-フ マクレビ 本革 車高調 マフラ-

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    289.8万円

  • レクサス IS F 5.0 エイムゲインエアロ マークレビンソン

    本体価格
    489.8万円

関東
317
263.5万円
関西
117
287.3万円
東海
92
216.6万円
北海道
2
289.3万円
九州
52
306.8万円
東北
9
288万円
北陸・甲信越
13
314.2万円
中国
22
348.1万円
四国
17
302.9万円
地域別台数
関東
16
292.1万円
関西
3
389.3万円
東海
5
284.1万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
379万円
四国
1
240万円

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CクラスワゴンとIS Fのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   レクサス  IS F
622万円794.8万円 新車時価格 766万円1080万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1494~1993 排気量(cc) 4968
170~204 最高出力(馬力) 423~430
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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