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Cクラスワゴンとポーターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   マツダ  ポーター
VS
29.8万円878万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 51.7万円99万円
ポーターの相場表を見る
580 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 後期モデル 禁煙者 レ-ダ-セーフティPKG 64色アンビエントライト 黒革シ-ト 電動リアゲ-ト 純正HDDナビ フルセグTV 前席パワ-シ-ト シートヒーター レーダークルーズ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    157.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン AMGライン レーダーフライパッケージ

    本体価格
    288.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション サンルーフ ブルメスター パドルシフト

    本体価格
    213.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ 本革仕様 ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン 認定中古車保証2年付 ベーシックP レーダーセーフティP メモリー付パワーシート&シートH アンビエントライト キーレスゴー プライバシーガラス ETC

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 後期型/ワンオーナー/黒革シート

    本体価格
    156万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 最終型 AMGスタイリング&レーダーセーフティP パワーゲート キーレスゴー PTS ACコンプレッサー交換済 自動追従 衝突軽減 革コンビ前席左右メモリー付Pシート 純正17インチアルミ ブラインドスポット ナビBカメラTV

    本体価格
    105.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202302 デモカー AMGライン ベーシックパッケージ ドライバーズパッケージ レザーエクスクルーシブ パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティ ヘッドアップディスプレイ デジタルライト

    本体価格
    585万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 レザーエクスクルーシブP パノラミックスライディングルーフ 本革パワーシート&シーター ベーシックP レーダーセーフティP デジタルライト ヘッドアップディスプレイ パワートランク 認定中古車2年保証

    本体価格
    504.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 赤革/SR/ブルメスター/衝突軽減/LED/禁煙

    本体価格
    233.1万円

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    本体価格
    51.7万円

関東
272
236.5万円
関西
106
306.2万円
東海
88
262.2万円
北海道
2
258.3万円
九州
40
304.5万円
東北
13
188.7万円
北陸・甲信越
31
299.5万円
中国
16
301.9万円
四国
12
197.6万円
地域別台数
関東
3
78.6万円
関西
0
---
東海
3
74.2万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
0
---
四国
1
60万円

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Cクラスワゴンとポーターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   マツダ  ポーター
622万円950万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1993 排気量(cc) ---
170~204 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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