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CクラスワゴンとFを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   MG  F
VS
33万円738万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 60万円128万円
Fの相場表を見る
657 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション 黒本革 自動追従 LEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ AMGエクスクルーシブP ベーシックP保障継承

    本体価格
    519.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 エディションC 特別仕様車/レーダーセーフティ/後期最終型

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション ディーゼルターボ 禁煙車サンルーフ/レザーPKGシートエアコン

    本体価格
    279.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGスポーツPKG+

    本体価格
    69.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン 黒革 ACC ブルメスター 電動リアゲート 70

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン RSP 後期 黒革 ナビTV CarPlay 18AW 記録簿

    本体価格
    203.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション サンルーフ ARTICOレザー レーダセーフティ

    本体価格
    245.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド ディーゼルターボ ワンオーナーレーダークルーズコントロール

    本体価格
    192.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー エレガンス 禁煙車 ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
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  • MG F 1.8i WOTYSPEEDコイルスプリングキット装着

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    98万円

  • MG F 1.8i 

    本体価格
    118万円

関東
332
290.2万円
関西
117
286.8万円
東海
98
252.2万円
北海道
0
---
九州
44
289.5万円
東北
16
327.7万円
北陸・甲信越
18
326.1万円
中国
22
369.4万円
四国
10
245.2万円
地域別台数
関東
2
94万円
関西
2
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   MG  F
622万円794.8万円 新車時価格 239万円279万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
1494~1993 排気量(cc) 1795
170~204 最高出力(馬力) 120~145
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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