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Cクラスワゴンと720Sを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   マクラーレン  720S
VS
19.8万円748万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 2398万円3580万円
720Sの相場表を見る
585 中古車掲載台数 35
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ ベーシックパッケージ

    本体価格
    560万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 レザーシート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    610万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン ベーシックP 純正ナビ BカメラACC PDC 黒革

    本体価格
    238.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 禁煙正規D車ナビBカメETCレーダーSPKG

    本体価格
    116.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ベーシックP レザーエクスP ドライバーズ

    本体価格
    700万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 ドライバーズP エクスP パノラSR 赤本革

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー ナビ地デジ バックカメラ AMG17インチAW

    本体価格
    49.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    653万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 エディションC レーダーセーフティPKG キーレスゴー

    本体価格
    63万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レザーEXC・ブルメスター・HUD・黒革

    本体価格
    260万円

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    本体価格
    2800万円

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    本体価格
    3200万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス McLaren QUALIFIED TOKYO 正規認定中古車

    本体価格
    3200万円

関東
290
257.4万円
関西
110
267.8万円
東海
78
240.4万円
北海道
9
257.2万円
九州
34
249.9万円
東北
15
352.2万円
北陸・甲信越
18
234.3万円
中国
23
314.3万円
四国
8
149万円
地域別台数
関東
21
2857.7万円
関西
4
2965.5万円
東海
5
2831.6万円
北海道
0
---
九州
1
3580万円
東北
1
2880万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2764万円
四国
1
---

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720Sの中古車を探す

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Cクラスワゴンと720Sのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   マクラーレン  720S
622万円792.8万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
1494~1993 排気量(cc) 3994
170~204 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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