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Cクラスワゴンとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
12万円735万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 240万円2850万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
639 中古車掲載台数 123
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー アバンギャルド 5AT キーレス ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    40万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド ベーシック・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    349.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティPKG ベーシックPKG ACC

    本体価格
    343.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド レーダーセーフティーP 自動追従 後期型

    本体価格
    277万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ 本革仕様 ディーゼルターボ RセーフティPKG 赤革 HUD 純正ナビTV 禁煙

    本体価格
    174.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション パノラマSR RSP 黒革 地デジ LEDライト

    本体価格
    202万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ サンルーフ/バックカメラ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    196.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション 2年保証付/170項目 黒革 SR ナビ地デジ PBD

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGスポーツPKG C63風グリル

    本体価格
    96.7万円

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    応談

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    680万円

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    本体価格
    576万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 21インチAW ETC パワーシート

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    698万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD 認定保証/20-21アストレオ/ハイプレミアムS

    本体価格
    2598万円

関東
320
259.4万円
関西
115
285.4万円
東海
91
215.3万円
北海道
2
289.3万円
九州
51
307万円
東北
9
288万円
北陸・甲信越
14
334.5万円
中国
21
334.2万円
四国
16
277万円
地域別台数
関東
44
1034.7万円
関西
27
1038.8万円
東海
24
931.8万円
北海道
1
470万円
九州
9
879.6万円
東北
1
2230万円
北陸・甲信越
7
566.8万円
中国
6
785.5万円
四国
4
815万円

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Cクラスワゴンとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   マセラティ  グラントゥーリズモ
622万円794.8万円 新車時価格 2440万円3660万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1494~1993 排気量(cc) 2992
170~204 最高出力(馬力) 490~550
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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