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Cクラスワゴンとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとプリメーラの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   日産  プリメーラ
VS
19.8万円748万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 25.8万円398万円
プリメーラの相場表を見る
586 中古車掲載台数 31
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 純正ナビ Bカメラ ETC ハーフレザー

    本体価格
    99.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ ベーシックパッケージ

    本体価格
    551.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) サンルーフ/ARナビ/リヤステア/デモカー

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) SR/レザーEX/新車保証

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 

    本体価格
    238.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ RSP 純正HDDナビ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    307.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    322万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 検 2年/禁煙/革/ナビ/Pシート/クルコン/ETC

    本体価格
    48万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) レザーEXC 1オナ 後期 黒革 SR 2年保証

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 認定 レザーEX AMGライン ベーシック

    本体価格
    598万円

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    69万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 20V 6速MT ETC 純正アルミ

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    61.5万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te-V モール類同色P

    本体価格
    80万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 検08.6 5MT 8.6万キロ

    本体価格
    69.8万円

関東
291
258.9万円
関西
111
261.7万円
東海
78
240.7万円
北海道
9
257.2万円
九州
34
248.4万円
東北
15
374.2万円
北陸・甲信越
18
235.8万円
中国
22
313.7万円
四国
8
149万円
地域別台数
関東
6
59.1万円
関西
6
126.2万円
東海
3
175万円
北海道
0
---
九州
5
182.4万円
東北
4
74.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
162.3万円
四国
3
57.9万円

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Cクラスワゴンとプリメーラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   日産  プリメーラ
622万円792.8万円 新車時価格 184.8万円258万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1494~1993 排気量(cc) 1769~2488
170~204 最高出力(馬力) 125~204
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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