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Cクラスワゴンとセドリックバンを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとセドリックバンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   日産  セドリックバン
VS
29.8万円878万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 149.9万円276.9万円
セドリックバンの相場表を見る
585 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 禁煙 レーダーセーフティPKG BSM ナビ フルセグ バックカメラ DVD再生 Bluetooth 前後ドラレコ ETC2.0 レーダー パワーバックドア ハーフレザー パワーシート LEDヘッドライト アダプティブクルコン

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ 本革仕様 ディーゼルターボ AMG18AW AMGフルエアロ ブラックレザーインテリア HDDナビ フルセグTV USB BTオーディオ Bカメラ ヘッドアップディスプレイ PTS ドラレコ ETC LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 後期 レザーエクスクルーシブPKG ブラックレザー 2年保証 レーダーセーフティPKG エアバランスPKG シートH 10.25インチナビTV コックピットDisp AppleCarPlay Burmester フットトランクOP マルチビームLED

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    556.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ レーダーセーフティPKG 純正ナビTV リアビューカメラ 黒合皮シート パワーシート シートヒーター パワーバックドア LEDヘッド アダプティブハイビームアシスト 純正18インチAW ETC 禁煙車

    本体価格
    154.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 

    本体価格
    137.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド レーダーセーフティPKG レーンキープアシスト ブラインドスポットアシスト ディストロニックプラス LEDヘッドライト 電動テールゲート メモリーパワーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    105.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ ポーラーホワイト/レーダーセーフティPKG/黒革/シートヒーター/純正ナビ/バックカメラ/ACC/BSM/レーンアシスト/LEDライト/パワーバックドア/純正18AW/スマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG

    本体価格
    229.9万円

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    124万円

  • 日産 セドリックバン  

    本体価格
    400万円

関東
277
239.1万円
関西
112
308.7万円
東海
85
262.9万円
北海道
1
195万円
九州
42
302.3万円
東北
11
185.3万円
北陸・甲信越
30
292.3万円
中国
15
319.5万円
四国
12
198.4万円
地域別台数
関東
1
165万円
関西
0
---
東海
3
275.6万円
北海道
0
---
九州
2
131.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
89万円
四国
0
---

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Cクラスワゴンとセドリックバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   日産  セドリックバン
622万円950万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525
1494~1993 排気量(cc) 1973~1998
170~204 最高出力(馬力) 91~115
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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