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Cクラスワゴンとキザシを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   スズキ  キザシ
VS
19.8万円748万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 39.8万円179.9万円
キザシの相場表を見る
586 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ ワンオーナー SR レザーEX 新車保証5年

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド レーダーPキーレスGO自動駐車PTS禁煙車17AW

    本体価格
    174.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 レザーシート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    610万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMG18AW 自動追従 LEDヘッドライト 記録簿

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン 1オナ 禁煙車 RSP ベーシックPkg 電動黒革

    本体価格
    294.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dスポーツ ・本革パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    205万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    351.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 正規D車 レーダーS ナビTV Bカメラ

    本体価格
    96万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド ディーゼルターボ AMGライン後期型レザーエクスクルーシブP

    本体価格
    325.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 黒レザー・パノラミックルーフ・パワゲー

    本体価格
    264万円

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    129.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD 社外ナビ バックカメラ クルコン ABS ETC

    本体価格
    51.7万円

関東
291
259.5万円
関西
110
259.4万円
東海
78
240.7万円
北海道
9
257.2万円
九州
34
248.4万円
東北
15
374.2万円
北陸・甲信越
18
235.8万円
中国
23
303.3万円
四国
8
149万円
地域別台数
関東
6
97.8万円
関西
2
128万円
東海
0
---
北海道
3
49.8万円
九州
3
57.5万円
東北
1
119万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスワゴンとキザシのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   スズキ  キザシ
622万円792.8万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
1494~1993 排気量(cc) 2393
170~204 最高出力(馬力) 188
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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