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CクラスワゴンとS60を比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとS60の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ボルボ  S60
VS
19.8万円748万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 22万円728万円
S60の相場表を見る
583 中古車掲載台数 154
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ レザ-EXC RSP1オナパノラマMBUX360 2年保証

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー エレガンス 

    本体価格
    55万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー エレガンス キーレスゴー HID クルコン ドラレコ

    本体価格
    30万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 レザーEXクルーシブ&ベーシックP 禁煙車

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 当社デモカー

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 AMGラインPKG ベーシックPKG メタリック

    本体価格
    571.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ AMGライン パノラマSR レーダーセーフティP

    本体価格
    219.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ パノラミックS/R AMGレザーEXP ベーシックP

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 AVG AMG (ISG) MP202301

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 赤レザー ナビ TV シートヒーター ACC

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    637.7万円

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  • ボルボ S60 T4 モメンタム 

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  • ボルボ S60 T4 革/ナビ/TV/衝突被害軽減ブレーキ/禁煙車

    本体価格
    59万円

  • ボルボ S60 T4 SE アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    89.9万円

関東
289
260.6万円
関西
104
266.9万円
東海
81
255万円
北海道
8
242.1万円
九州
32
253.8万円
東北
16
343.7万円
北陸・甲信越
16
215.6万円
中国
26
304.3万円
四国
11
177.2万円
地域別台数
関東
64
317.5万円
関西
25
343.6万円
東海
30
288.3万円
北海道
8
244.3万円
九州
11
250.5万円
東北
5
393.4万円
北陸・甲信越
7
350.2万円
中国
3
350万円
四国
1
468万円

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CクラスワゴンとS60のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ボルボ  S60
622万円792.8万円 新車時価格 489万円919万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1494~1993 排気量(cc) 1968
170~204 最高出力(馬力) 190~333
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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