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N-ONEとCクラススポーツクーペを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとCクラススポーツクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   メルセデス・ベンツ  Cクラススポーツクーペ
VS
11万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 48万円
Cクラススポーツクーペの相場表を見る
2628 中古車掲載台数 1
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 雹災車 ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    153.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 4WD 4WD/エンジンスターター/ドラレコ前

    本体価格
    54.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード L ホワイトクラッシースタイル 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 4WD 修復無 検R9年3月 ナビ・TV・ETC

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 4WD オリジナル8整備付 CD USB音楽再生 HID

    本体価格
    32万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 2年保証ナビDレコRカメETC地デジLED

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ バックカメラ 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    61.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード ローダウン コーナーセンサー リアスポイラー ETC

    本体価格
    61.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 4WD 4WD Bluetooth接続 シートヒーター ドラレ

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ C180 コンプレッサー 3ドア ワンオフエアロ

    本体価格
    48万円

関東
696
93.5万円
関西
281
91万円
東海
400
99.3万円
北海道
164
106万円
九州
388
77.1万円
東北
227
99.7万円
北陸・甲信越
205
92.6万円
中国
174
94.4万円
四国
93
95.1万円
地域別台数
関東
1
48万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

N-ONEの中古車を探す

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N-ONEとCクラススポーツクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   メルセデス・ベンツ  Cクラススポーツクーペ
159.9万円217.4万円 新車時価格 384.3万円441万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1730×1405  他
658 排気量(cc) 1795~1998
58~64 最高出力(馬力) 143~163
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.9~12km/L

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

コンパクトサイズのスポーツクーペ

Cクラスの新しいボディバリエーションとしてステーションワゴンとともに追加設定されたのがスポーツクーペ。フロント回りのデザインはCクラスのものだが、フロントからリアにかけてウェッジシェイプの効いた2ドアボディとなり、特に後部は若々しくスポーティな独特のクーペデザインとなる。比較的コンパクトなクラスのクーペとして注目されるが、室内には大人4人が快適に過ごせる空間が確保されている。エンジンは2Lの直4DOHC+スーパーチャージャーで、120kW/230N・mのパワー&トルクを発生する。ティップシフト付きの電子制御5速ATとの組み合わせだ。標準モデルとスポーツラインの2グレードがある。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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