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カローラとCクラススポーツクーペを比較! - みんなの比較車種

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カローラとCクラススポーツクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   メルセデス・ベンツ  Cクラススポーツクーペ
VS
39.9万円298万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 48万円
Cクラススポーツクーペの相場表を見る
499 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラ 1.8 S ワンオーナー バックカメラ サポカー

    本体価格
    170万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 1年間距離無制限保証

    本体価格
    231万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラ GL-Saloon・AE81 エアコン付・YouTube紹介動画有

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カローラ スタンダード 

    本体価格
    450万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 衝突低減ブレーキ 純正ナビ ワンオーナー

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ カローラ 18GX・ナビBluetooth・LEDライト・バックカ 18GX・ナビBluetooth・LEDライト・バックカ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT AE111 4A-G 走行80000キロ 修復歴無し

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X セーフティセンス・ICS SDナビ Bモニター

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 寒冷地仕様Bluetooth ETC

    本体価格
    207.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ C180 コンプレッサー 3ドア ワンオフエアロ

    本体価格
    48万円

関東
182
190.8万円
関西
54
190.3万円
東海
65
199.7万円
北海道
20
179.7万円
九州
72
205.7万円
東北
29
195.3万円
北陸・甲信越
19
204.8万円
中国
38
188.4万円
四国
20
193.1万円
地域別台数
関東
1
48万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カローラの中古車を探す

Cクラススポーツクーペの中古車を探す

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カローラとCクラススポーツクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   メルセデス・ベンツ  Cクラススポーツクーペ
190.1万円333.8万円 新車時価格 384.3万円441万円
セダン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4345×1730×1405  他
1196~1797 排気量(cc) 1795~1998
98~140 最高出力(馬力) 143~163
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.9~12km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

コンパクトサイズのスポーツクーペ

Cクラスの新しいボディバリエーションとしてステーションワゴンとともに追加設定されたのがスポーツクーペ。フロント回りのデザインはCクラスのものだが、フロントからリアにかけてウェッジシェイプの効いた2ドアボディとなり、特に後部は若々しくスポーティな独特のクーペデザインとなる。比較的コンパクトなクラスのクーペとして注目されるが、室内には大人4人が快適に過ごせる空間が確保されている。エンジンは2Lの直4DOHC+スーパーチャージャーで、120kW/230N・mのパワー&トルクを発生する。ティップシフト付きの電子制御5速ATとの組み合わせだ。標準モデルとスポーツラインの2グレードがある。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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