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SLKクラスとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   アウディ  TTロードスター
VS
44.9万円370万円
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中古車相場 55.8万円599万円
TTロードスターの相場表を見る
134 中古車掲載台数 30
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ シートヒーター!Bluetooth!ETC ドラレコバックモニター!オートクルーズ

    本体価格
    120万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー カロッツェリアナビ・フルセグTVキャンセラー付・バックモニター・Bluetooth・赤革メモリーパワーシートヒーター・エアスカーフ

    本体価格
    75万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 MT AMGスポーツパッケージ ユーザー様直接仕入れ 6速MT 純正ナビ フルセグTV Bluetooth HIDヘッドライト 純正18インチAW レザーシート シートヒーター オートクルーズ リモコンキー スペアキー ETC車載器

    本体価格
    281.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 全国6ヶ月保証 1オーナー 禁煙車 AMGスポ-ツパッケージ マジックスカイルーフ キーレスゴー  黒本革 Bluetooth対応ナビ リアカメラ DSRC AMGエアロ トランクスポイラー 18AW  ブラスポM キセノンライト

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 電動オープン ヒーター付電動革シート ETC キーレス

    本体価格
    77.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド プラス 黒革シート 純正ナビ・TV・Bカメラ 純正17A

    本体価格
    97.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 整備記録簿12枚 AMG18AW AMGフルエアロ ブラックレザー 電動バリオルーフ HDDナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ キセノンヘッドライト シートヒーター メモリーPシート クルーズコントロール

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 保証付き

    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 スポーツ オープンカー・2シーター・パドルシフト・ステアリングスイッチ・ナビ・シートヒーター・ETC

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ 

    本体価格
    193万円

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    本体価格
    279万円

関東
57
148.1万円
関西
22
117.9万円
東海
13
152.1万円
北海道
3
72.2万円
九州
19
147.7万円
東北
4
127万円
北陸・甲信越
5
140.8万円
中国
7
135.7万円
四国
4
96.7万円
地域別台数
関東
12
237.6万円
関西
8
170.8万円
東海
3
205.3万円
北海道
1
295万円
九州
2
114万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
212.3万円
中国
1
269万円
四国
0
---

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SLKクラスとTTロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   アウディ  TTロードスター
493万円808万円 新車時価格 605万円729万円
オープン ボディタイプ オープン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1795~3497 排気量(cc) 1984
184~306 最高出力(馬力) 230
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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