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SLKクラスとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスとTTロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   アウディ  TTロードスター
VS
45万円368万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 39万円585万円
TTロードスターの相場表を見る
168 中古車掲載台数 38
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ レ-ダ-セ-フティPKG/デジテックECUチューン

    本体価格
    212.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 07モデル正規ディーラー車 黒革 電動OP

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー ディーラー整備車両 電動OP地デジBカメラ

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 MT 

    本体価格
    214.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 MT AMGスポーツパッケージ 19inアルミ カーボンスポイラー ミラー

    本体価格
    259.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ナビTV Pシート シートヒーター HID フォグ

    本体価格
    108.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 ドラレコ 禁煙 ETC 純正ナビ

    本体価格
    95.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 カーボンルック エディション 限定車 マジックスカイR/電動OP/RSP 18AW

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー ドラレコ付き

    本体価格
    115.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK320 左ハンドル/赤革/電動オープン/ETC/pwシ-ト

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    68万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    249万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD バーチャルコックピット 黒本革シート

    本体価格
    359万円

関東
73
149.9万円
関西
17
181.9万円
東海
29
152.3万円
北海道
8
76.5万円
九州
18
165.7万円
東北
3
128.9万円
北陸・甲信越
9
138.6万円
中国
7
150.2万円
四国
4
124.1万円
地域別台数
関東
14
175.3万円
関西
6
170.8万円
東海
6
202.4万円
北海道
4
197.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
142.6万円
中国
3
128.9万円
四国
2
264.7万円

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SLKクラスとTTロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   アウディ  TTロードスター
493万円808万円 新車時価格 605万円729万円
オープン ボディタイプ オープン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1795~3497 排気量(cc) 1984
184~306 最高出力(馬力) 230
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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