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1シリーズとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 26.9万円355.8万円
SLKクラスの相場表を見る
1021 中古車掲載台数 141
  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 

    本体価格
    158万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    29.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル 

    本体価格
    125.8万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ 純正AW純正AB純正ナビHIDライトPスタート

    本体価格
    77.7万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ LEDヘッド純正ナビBカメACC18AW禁煙

    本体価格
    245万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル ナビ/Bカメラ/LED/ETC/衝突軽減/クルコン

    本体価格
    105.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー 禁煙車 限定車 HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 1年保証/HDDナビ/Bカメラ/車線逸脱警告

    本体価格
    233万円

  • BMW 1シリーズ 120i Mスポーツ ナビ Bluetooth対応 Rカメラ 電動シート

    本体価格
    84.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i DCT 1オーナー 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    189.8万円

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    97万円

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    239万円

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    158万円

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    148万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 赤レザーシート TWS19AW 電動オープン

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ハーマンカードン・黒革・シートヒーター

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 電動OP

    本体価格
    応談

関東
382
223.8万円
関西
219
212.8万円
東海
164
238.4万円
北海道
8
109.4万円
九州
90
211.4万円
東北
32
222.7万円
北陸・甲信越
48
225.3万円
中国
50
227.4万円
四国
28
233.4万円
地域別台数
関東
65
138.3万円
関西
16
147.7万円
東海
27
147.7万円
北海道
2
55.8万円
九州
14
146.1万円
東北
4
94.7万円
北陸・甲信越
6
153.6万円
中国
4
153.7万円
四国
3
115.9万円

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1シリーズとSLKクラスのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
478万円714万円 新車時価格 493万円808万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
1498~1998 排気量(cc) 1795~3497
149~300 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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