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5シリーズとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
35万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 14.9万円298万円
SLKクラスの相場表を見る
477 中古車掲載台数 153
  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 純正フルセグTVナビ・アクティブクルーズコントロール・インテリジェントセーフティ・ブラインドスポットモニター・360カメラ・パワートランク・デュアルエアコン・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト

    本体価格
    243.3万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー 全周囲カメラ 障害物センサー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    168.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    124.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングPKG/アダプティブサスペンション/正規ディーラー車/ブラックレザーシート/4ゾーンエアコン/HDDナビ/HUD/シートヒーター/フルセグ/360度カメラ/ドラレコ

    本体価格
    578万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 2年間走行距離無制限保証 AT パドル スイッチ付き F/R シート ヒーター アダプティブ LED ヘッドライト パーキング アシスタント プロフェッショナル ランバー サポート 運転席/助手席

    本体価格
    535.9万円

  • BMW 5シリーズ 525i ハイラインパッケージ D車 右H 本革Pシート 純正HDDナビ

    本体価格
    109万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 黒革シート アラウンドビューモニター アダプディブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 純正10.2インチナビ 禁煙車 インテリジェントセーフティ パワーバックドア アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    214万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 黒革シート/ブラインドスポット/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/全方位カメラ/パワーシート/メーカーナビ/LEDヘッドライト/プッシュスタート/ETC/フルセグ/電動トランク

    本体価格
    247.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19インチホイール コンフォートドライビングパッケージ デモカー

    本体価格
    608万円

  • BMW 5シリーズ 540i xドライブ Mスポーツ 4WD 認定中古車 ワンオーナー 地デジ レザー ヘッドアップディスプレイ 電動テールゲート シートヒーター オートライト オートワイパー Bluetoothオーディオ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
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    148万円

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    100万円

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    148万円

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    本体価格
    160.5万円

関東
203
271.5万円
関西
80
276.3万円
東海
74
337.7万円
北海道
11
274.6万円
九州
39
251.5万円
東北
16
216.5万円
北陸・甲信越
21
314万円
中国
17
258.9万円
四国
16
359.2万円
地域別台数
関東
74
133.2万円
関西
24
127.2万円
東海
14
138.4万円
北海道
4
55.4万円
九州
18
141.9万円
東北
5
111.8万円
北陸・甲信越
5
135.8万円
中国
4
130.7万円
四国
5
97.1万円

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5シリーズとSLKクラスのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
798万円964万円 新車時価格 493万円808万円
セダン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
1995~1998 排気量(cc) 1795~3497
190~197 最高出力(馬力) 184~306
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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