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SLKクラスとデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスとデ・ビルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   キャデラック  デ・ビル
VS
14.9万円298万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 810万円
デ・ビルの相場表を見る
153 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー ・ユーザー買取車・純正ナビ・本革シート・純正16インチアルミホイール・HIDヘッドライト・オートエアコン・ETC・スマートキー・電動格納ミラー

    本体価格
    84.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 右H BRABUS19インチアルミ パナメリカーナGTグリル

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 カーボンルック エディション 2年保証 限定車 1オーナー AMGスポーツ/レーダーセーフティPKG マジックスカイコントロールR 専用ナッパレザー/シートヒーター/エアスカーフ ナビTV Bカメラ キセノンヘッド キーレスGO カーボンインテリア  AMG18AW

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 レーダーセーフティ エディション マジックスカイルーフ 社外アルミ ETC 純正ナビ/フルセグ バックカメラ LED キーレス メモリー/革/電動シート新品タイヤ4本

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ 

    本体価格
    91.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ SR キーレスゴー 黒革 ナビ TV ETC

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 後期モデル ブラック革 純正ナビ クルーズコントロール デジタルインナーミラー バックカメラ

    本体価格
    65.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ 黒本革シート/ヒーター/エアスカーフ WORK17インチAW 純正HDDナビ 地デジ バックカメラ 純正ドラレコ パドルシフト アテンションアシスト クルーズコントロール キセノンライト インテリジェントライト 2年保証付

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 449後期型ルーフ作動/ステアリングリンケージ交換済/社外CDオーディオ/スペアキー付き・スタッドレスタイヤ

    本体価格
    75万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ マジックスカイコントロール クルーズコントロール シートヒーター エアスカーフ スポーツサス DVD再生 パワーシート 社外グリル 社外リアスポイラー ETC

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 国内ワンオーナー/新規登録車/ハイドロ歴無/フルオリジナル車両/

    本体価格
    810万円

  • キャデラック デ・ビル キャデラックデビル 

    本体価格
    応談

関東
73
134.2万円
関西
25
124.3万円
東海
14
138.4万円
北海道
3
64.5万円
九州
18
139.7万円
東北
5
111.8万円
北陸・甲信越
6
154.5万円
中国
4
130.7万円
四国
5
97.1万円
地域別台数
関東
1
810万円
関西
0
---
東海
1
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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SLKクラスとデ・ビルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   キャデラック  デ・ビル
493万円808万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~3497 排気量(cc) ---
184~306 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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