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SLKクラスとC6を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   シトロエン  C6
VS
43万円~398万円
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中古車相場 93.5万円~398万円
C6の相場表を見る
130台 中古車掲載台数 20台
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド プラス 

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 スポーツ 1stアニバーサリーエディション! 特別仕様車/ガラスルーフトップ/レザーパッケージ/エアスカーフ/トランクスポイラー/レーダーブレーキ/BSM/純正17インチAW/純正ナビ/パドルシフト/ETC

    本体価格
    134.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー スペシャルエディション (電動オープンカー)

    本体価格
    67.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー トレンド 電動オープン 純正ナビ/TV  ドラレコ ETC  純正アルミ パドルシフト キーレス

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ シートヒーター!Bluetooth!ETC ドラレコバックモニター!オートクルーズ

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ AMGスポーツPKG AMG専用18インチAW バリオルーフ エアスカーフ 本革シート パドルシフト アルミペダル 運転席パワーシート付 シートヒーター 直4ターボ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 クルコン・ETC・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー ETC・ルーフオープン

    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    148万円

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    本体価格
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    本体価格
    398万円

関東
46台
158.6万円
関西
20台
141.9万円
東海
22台
146.1万円
北海道
2台
92.4万円
九州
17台
145.6万円
東北
3台
59.6万円
北陸・甲信越
7台
151.2万円
中国
8台
127.4万円
四国
5台
98.2万円
地域別台数
関東
13台
229.5万円
関西
0台
---
東海
2台
258.4万円
北海道
0台
---
九州
2台
286万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
3台
107.2万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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SLKクラスとC6のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   シトロエン  C6
493万円~808万円 新車時価格 682万円~754.5万円
オープン ボディタイプ セダン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
1795~3497 排気量(cc) 2946
184~306 最高出力(馬力) 215
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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