| メルセデス・ベンツ SLKクラス | シトロエン E-C4 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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14.9万円～335万円
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中古車相場 |
218万円～483.6万円
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| 148台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ SLKクラス | シトロエン E-C4 | |
|---|---|---|
| 493万円～808万円 | 新車時価格 | 465万円～565.5万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4145×1845×1305 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4375×1800×1530 |
| 1795～3497 | 排気量(cc) | --- |
| 184～306 | 最高出力（馬力） | 136 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.8～13.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加 メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5) |
解説 |
独創性が追求された、CセグメントEV 「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps／最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80％の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。（2021.12） |
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