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SLKクラスとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスとF8トリブートの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   フェラーリ  F8トリブート
VS
45万円399万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 4058万円4980万円
F8トリブートの相場表を見る
160 中古車掲載台数 33
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 AMGスポーツパッケージ 18インチAW

    本体価格
    84.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド 黒本革シート 電動オープン ナビ TV

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー WALD R172 BLACKBISON ED 黒革  19AW

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 電動OP 赤/黒レザー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド プラス 最終型9AT AMGスポーツPK レーダーS 黒革

    本体価格
    285万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 電動オープン 黒革シート R171前期型

    本体価格
    69.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 電動オープン

    本体価格
    55万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー MT AMGスポーツパッケージ 6速MT 走行1.7万km 黒革 Bカメラ 2年保証付

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー ホワイトレザー ナビ バックカメラ

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    4550万円

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    4350万円

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    4480万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 走行4800キロ サスペンションリフター

    本体価格
    4268万円

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    応談

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT BIANCOITALIA/CUOIO サスペンションリフタ

    本体価格
    4360万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT D車/特注カラー/Fリフター/カーボン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 前後リフター カーボンレーシングシート

    本体価格
    4230万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンファイバードライバーゾーン

    本体価格
    4050万円

関東
70
149.3万円
関西
13
185.6万円
東海
30
154.1万円
北海道
6
79.3万円
九州
19
156.6万円
東北
2
152.9万円
北陸・甲信越
10
135.1万円
中国
6
158.9万円
四国
4
124.1万円
地域別台数
関東
13
4258.6万円
関西
8
4403.2万円
東海
5
4607.5万円
北海道
5
4275.6万円
九州
1
4058万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4350万円
四国
0
---

SLKクラスの中古車を探す

F8トリブートの中古車を探す

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SLKクラスとF8トリブートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   フェラーリ  F8トリブート
493万円808万円 新車時価格 3245万円3328万円
オープン ボディタイプ クーペ
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1795~3497 排気量(cc) 3902
184~306 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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