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SLKクラスとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   フェラーリ  F8スパイダー
VS
19.9万円307万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 4148万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
153 中古車掲載台数 61
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 1st アニバーサリー エディション 車検整備付 電動オープン シートヒーター シートクーラー 本革シート バックカメラ ドライブレコーダー パワステポンプ交換済

    本体価格
    123万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー スポーツエディション 07モデル 電動オープン キセノンヘッドライト 社外ヘッドライト シーケンシャルミラーウインカー 18インチ 黒革シート 純正ナビ クルーズコントロール パドルシフト ETC

    本体価格
    55万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 電動オープン ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC スペアキー ドラレコ前後カメラ バックモニター

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー ナビ ETC 赤革 禁煙 記録簿

    本体価格
    98.4万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 右H BRABUS19インチアルミ パナメリカーナGTグリル

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 スポーツパッケージ AMGバージョン

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 AMGスポーツPKG標準装備 マジックスカイコントロールルーフ 純正ナビゲーション フルセグTV 電動レザーシート バイキセノンヘッドライト エアスカーフ キーレスゴー 18インチAMGアルミ パークトロニック

    本体価格
    176.2万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ポリマー施工済み

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 社外ナビ/ブルートゥース/TV/バックカメラ/ドライブレコーダー内蔵タイプ/レーダー探知機

    本体価格
    111万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 AMGスポーツPKG マジックスカイルーフ

    本体価格
    233万円

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    応談

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    4810万円

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    4800万円

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    4980万円

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    本体価格
    応談

関東
77
124.5万円
関西
16
107.5万円
東海
14
170.6万円
北海道
4
55.4万円
九州
19
136.2万円
東北
7
100.5万円
北陸・甲信越
7
142.1万円
中国
5
121.5万円
四国
4
99.7万円
地域別台数
関東
18
4458.2万円
関西
15
4633.8万円
東海
13
4770万円
北海道
3
5185.3万円
九州
3
4433万円
東北
1
5150万円
北陸・甲信越
3
4398万円
中国
3
---
四国
2
4685万円

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SLKクラスとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   フェラーリ  F8スパイダー
493万円808万円 新車時価格 3657万円
オープン ボディタイプ オープン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1795~3497 排気量(cc) 3902
184~306 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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