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SLKクラスとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   フェラーリ  プロサングエ
VS
19.9万円335万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 7780万円8900万円
プロサングエの相場表を見る
153 中古車掲載台数 17
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 車検・令和9年7月/ETC/電動オープンカー/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/コーナーセンサー/赤シートベルト/シートヒーター/パワーシート

    本体価格
    172万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナビ TV ETC ドラレコ 禁煙 シートヒーター

    本体価格
    199.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 禁煙車 保証書 手帳 取説 全整備記録簿 スペアキー ヒーター付き黒革シート ドラレコ HID ETC

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ 

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 AMGスポーツPKG標準装備 マジックスカイコントロールルーフ 純正ナビゲーション フルセグTV 電動レザーシート バイキセノンヘッドライト エアスカーフ キーレスゴー 18インチAMGアルミ パークトロニック

    本体価格
    176万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー バリオルーフ修理済

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 保証付き

    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー MT AMGスポーツパッケージ 6速マニュアル/AMGスポーツパッケージ/純正ナビ/TV/ETC/レザーシート/シートヒーター/オートライト/純正18インチホイール/電動オープン/禁煙車/スペアキー

    本体価格
    307万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 AMGスポーツPKG ユーティリティPKG レーダーセーフティPKG ACC BLIS キーレスゴー HIDヘッドライト 黒革パワーシート シートヒーター ネックヒーター ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    148万円

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    応談

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    本体価格
    7780万円

関東
73
121.2万円
関西
17
113.3万円
東海
12
169.8万円
北海道
4
55.4万円
九州
22
136.7万円
東北
8
132.5万円
北陸・甲信越
7
142.1万円
中国
6
112.4万円
四国
4
99.7万円
地域別台数
関東
9
8125.7万円
関西
2
8265万円
東海
1
8900万円
北海道
1
8880万円
九州
3
8318万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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プロサングエの中古車を探す

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SLKクラスとプロサングエのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   フェラーリ  プロサングエ
493万円808万円 新車時価格 4760万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
1795~3497 排気量(cc) 6496
184~306 最高出力(馬力) 725
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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