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WR-VとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
172.9万円359万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 26.9万円355.8万円
SLKクラスの相場表を見る
1100 中古車掲載台数 139
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 純正ナビ バックカメラ LED

    本体価格
    236万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車

    本体価格
    248.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 元試乗車 禁煙 コネクトナビ ドラレコ

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 純正バックカメラ パドルシフト付

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    230.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 LED 17AW コンビシート

    本体価格
    222.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    195.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減 レーダークルコン

    本体価格
    215.1万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド ワンオーナー ブラックレザーシート

    本体価格
    172万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ETC 保証付

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー レザーシートメーカーナビドラレコ禁煙車

    本体価格
    93.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー スペシャルエディション 当時物AMG17インチアルミ

    本体価格
    77万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK320 

    本体価格
    137万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー スペシャルエディション 

    本体価格
    99.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー エアスカーフ オートクルーズ ベージュ本革

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 電動OP

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 スポーツ 19インチアルミ/純正有り

    本体価格
    応談

関東
281
232万円
関西
244
228.8万円
東海
217
223.6万円
北海道
4
242.5万円
九州
105
234.2万円
東北
64
238.7万円
北陸・甲信越
99
227.9万円
中国
45
230.9万円
四国
41
230万円
地域別台数
関東
65
141.6万円
関西
16
147.7万円
東海
25
151.4万円
北海道
2
55.8万円
九州
14
159.2万円
東北
4
94.7万円
北陸・甲信越
6
153.6万円
中国
4
193.7万円
四国
3
115.9万円

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WR-VとSLKクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
209.9万円248.9万円 新車時価格 493万円808万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
1496 排気量(cc) 1795~3497
118 最高出力(馬力) 184~306
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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