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SLKクラスとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   レクサス  LCコンバーチブル
VS
45万円399万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 850万円1798.8万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
161 中古車掲載台数 96
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ マジックスカイR レーダーセーフティP ナビ

    本体価格
    238.1万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 スポーツパッケージ 

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 正規ディーラー車 電動オープン ナビ 黒革

    本体価格
    55万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド ヒーター付革シート ETC 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    193.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 AMGスポーツパッケージ 18インチAW

    本体価格
    84.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 走行4.7万km TVナビETC赤革 ドラレコ

    本体価格
    142.2万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ マジックスカイルーフ

    本体価格
    247万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK320 左ハンドル/赤革/電動オープン/ETC/pwシ-ト

    本体価格
    74.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    153万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド プラス 最終型9AT AMGスポーツPK レーダーS 黒革

    本体価格
    285万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1425.5万円

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    本体価格
    1338万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ オレンジキャリパー

    本体価格
    1380万円

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    本体価格
    1340万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ZEUSコンプリート マクレビ HUD

    本体価格
    1133万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ マークレビンソン

    本体価格
    1320万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ・ヘッドアップD・ETC

    本体価格
    1130万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 CPO認定中古車 マクレビ・トルセンLSD

    本体価格
    1350万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オーナー ナビTV 赤革 マクレビ 20AW

    本体価格
    1149.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 赤革パワーシート スマートキー

    本体価格
    応談

関東
71
150.8万円
関西
13
185.6万円
東海
31
149.7万円
北海道
6
71.6万円
九州
18
154.9万円
東北
2
152.7万円
北陸・甲信越
10
135.1万円
中国
6
158.9万円
四国
4
124.1万円
地域別台数
関東
27
1242.2万円
関西
37
1319.2万円
東海
8
1295.4万円
北海道
2
1380万円
九州
12
1274.8万円
東北
1
1130万円
北陸・甲信越
4
1516.3万円
中国
5
1342.2万円
四国
0
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SLKクラスの中古車を探す

LCコンバーチブルの中古車を探す

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SLKクラスとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   レクサス  LCコンバーチブル
493万円808万円 新車時価格 1477万円1650万円
オープン ボディタイプ オープン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
1795~3497 排気量(cc) 4968
184~306 最高出力(馬力) 477
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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