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CX-3とSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
45万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 19.9万円307万円
SLKクラスの相場表を見る
1224 中古車掲載台数 150
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 6速MT ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ BOSEサウンドシステム LEDヘッドライト ETC Bluetooth レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    73.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減装置 バックカメラ ETC LEDヘッド ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ スマートキー プッシュスタート オートエアコン シートリフター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    116.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 KENSTYLEエアロ BOSEサウンド 純正ナビ バックカメラ フルセグTV オートクルーズコントロール ETC 純正18インチアルミホイール アイドリングストップ Bluetooth接続可

    本体価格
    86.5万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD ブラインドモニタ レーダークルーズ LED バックカメラ

    本体価格
    132万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車 ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター メモリーナビゲーション ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ターボ/純正ナビ/バックカメラ/合皮シート/衝突被害軽減/車線逸脱防止/ACC/サイド&カーテンエアバッグ/パドルシフト/HUD/BSM/LED/フォグ/純正18AW/ETC/iストップ/Aハイビーム/プッシュスターター/スマートキー

    本体価格
    107.8万円

  • マツダ CX-3 15S Touring [純正ナビ/バックカメラ/リアパーキングセンサー/ドライブレコーダー/applecarplay・androidauto/純正アルミホイール/ドライブセレクション機能/Bluetooth/LEDヘッドライト]

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン 

    本体価格
    246.4万円

  • マツダ CX-3 XD 

    本体価格
    123万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    175万円

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    150万円

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    91.8万円

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    本体価格
    83万円

関東
316
156.3万円
関西
126
157.9万円
東海
181
148.5万円
北海道
49
141.2万円
九州
202
171.5万円
東北
103
155.1万円
北陸・甲信越
112
159.1万円
中国
99
152.8万円
四国
36
159.6万円
地域別台数
関東
72
122.2万円
関西
17
113.3万円
東海
14
169.9万円
北海道
4
55.4万円
九州
19
136.1万円
東北
8
95.3万円
北陸・甲信越
7
142.1万円
中国
5
121.5万円
四国
4
99.7万円

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CX-3とSLKクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
189.2万円355.7万円 新車時価格 493万円808万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
1496~1997 排気量(cc) 1795~3497
105~150 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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