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SLKクラスとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   三菱  デボネア
VS
24.9万円307万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 79万円160万円
デボネアの相場表を見る
161 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 スポーツ SLK200 スポーツ 電動オープン 本革シート 黒色オブシディアンブラック ドラレコ ETC シートヒーター テレビ/ナビ

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ 9速2000cc マジックスカイルーフ バックカメラ 禁煙 スペアキー AMG&レーダーセーフティPKG キーレスゴー M付パワーシート 前後パークセンサーエアカーフ ナビTVBカメラ オートライト ETC2.0 シートヒーター DVDCD

    本体価格
    247万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ブルーエフィシェンシー 電動オ-プン 電動革シート HIDバイキセノンランプ ナビ TV ETC

    本体価格
    126万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 検 2年付/赤革/Sヒ-タ-/ナビ/クルコン/禁煙/パワーシート/フルセグテレビ/ETC/キーレス

    本体価格
    50万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 

    本体価格
    39.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 AMGスポーツPKG ユーティリティPKG レーダーセーフティPKG ACC BLIS キーレスゴー HIDヘッドライト 黒革パワーシート シートヒーター ネックヒーター ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド プラス レーダーセーフティパッケージ ETC HID 純正ナビ/フルセグ ドラレコ 電動オープン 純正アルミ

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ 電動オープン TV ナビ ETC ディーラー車

    本体価格
    123万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 

    本体価格
    83.7万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 前期モデル・純正DVDナビ・CD/MD・DVD再生黒革メモリーパワーシートヒーター・エアースカーフ・純正オプション風巻き防止メット

    本体価格
    89.8万円

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    応談

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    本体価格
    298万円

  • 三菱 デボネア V3.0 ロイヤル AMG ワンオーナー

    本体価格
    480万円

関東
82
130.6万円
関西
20
121.5万円
東海
14
163.2万円
北海道
4
55.4万円
九州
17
135.8万円
東北
7
103万円
北陸・甲信越
9
133.9万円
中国
4
182.1万円
四国
4
99.7万円
地域別台数
関東
7
205万円
関西
0
---
東海
2
241.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
348万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
159万円
四国
1
67万円

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SLKクラスとデボネアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   三菱  デボネア
493万円808万円 新車時価格 299.8万円672万円
オープン ボディタイプ セダン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
1795~3497 排気量(cc) 2972~3496
184~306 最高出力(馬力) 150~260
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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