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NV350キャラバンとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとSLKクラスの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
59.8万円748.9万円
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中古車相場 45万円369.8万円
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1070 中古車掲載台数 141
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ アラモニ後カメラPWキーレス電格エマブレ

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ LED エマブレ 地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    216万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 車検令和7年10月

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 1年保証付き エマージェンシーPKG TV Bカメ

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 福祉車輌 リアリフト 車いす2基

    本体価格
    184万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 1年無償保証 後席モニタ- ナビ スマ-トキ-

    本体価格
    170万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ベッドキット ナビ アラウンドM LED

    本体価格
    278万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ フラットデッキ ワンオーナー キーレス

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 低床 6人乗 EXパック メモリーナビ 純正ETC

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ Bカメラ 両側スライドドア

    本体価格
    112.8万円

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    79.8万円

関東
433
181.4万円
関西
152
170.6万円
東海
204
194.6万円
北海道
57
197万円
九州
64
189.6万円
東北
62
221.6万円
北陸・甲信越
54
188.8万円
中国
31
178.1万円
四国
13
242.7万円
地域別台数
関東
68
139.1万円
関西
16
168万円
東海
27
151.6万円
北海道
3
95.9万円
九州
12
158.5万円
東北
3
87.5万円
北陸・甲信越
5
158.3万円
中国
5
193.3万円
四国
2
99万円

NV350キャラバンの中古車を探す

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NV350キャラバンとSLKクラスのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
189.4万円432.3万円 新車時価格 493万円808万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
1998~2488 排気量(cc) 1795~3497
129~147 最高出力(馬力) 184~306
FR、4WD 駆動方式 FR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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