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SLKクラスとリフターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   プジョー  リフター
VS
23万円307万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 149.8万円406.7万円
リフターの相場表を見る
158 中古車掲載台数 61
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 

    本体価格
    122万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 レーダーセーフティ エディション マジックスカイルーフ/純正ナビ/ETC/BSM

    本体価格
    184.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド レザーPKG 電動バリオルーフ ブラックサンリフレクティングレザー シートヒーター エアスカーフ 純正ナビ バイキセノンヘッドライト トランクスポイラー 17インチアルミホイール

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 AMGスポーツエディション 

    本体価格
    289.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ 

    本体価格
    85.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 赤革ドラレコ電動ルーフ検R9.3走行7.9万km

    本体価格
    66万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー ナビ TV LED シートヒーターシートエアコン 本革シート電動シート CD ETC BLUETOOTH ヘッドライトウォッシャー キーレスエントリー スマートキー障害物センサー 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    140.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー スペシャルエディション (電動オープンカー)

    本体価格
    57.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 2ドアオープンカー・純正CDデッキ・ETC・シートヒーター・ヘッドライトレベライザー・横滑り防止

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    242.8万円

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    288万円

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    199.9万円

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    本体価格
    375万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ 正規ディーラー車

    本体価格
    188万円

関東
80
128.1万円
関西
17
113.5万円
東海
16
170.4万円
北海道
4
55.4万円
九州
18
136万円
東北
6
85.9万円
北陸・甲信越
8
130.3万円
中国
5
121.5万円
四国
4
99.7万円
地域別台数
関東
30
280.4万円
関西
6
239.9万円
東海
3
321.7万円
北海道
6
359万円
九州
0
---
東北
9
347.9万円
北陸・甲信越
3
329.3万円
中国
2
299万円
四国
2
381万円

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SLKクラスとリフターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   プジョー  リフター
493万円808万円 新車時価格 329万円448万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1795~3497 排気量(cc) 1498
184~306 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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