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SLKクラスとドーンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   ロールスロイス  ドーン
VS
39.8万円398万円
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中古車相場 3600万円4750万円
ドーンの相場表を見る
132 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ 最終型2000CC9速オートマ ブラインドスポットアシスト アダプティブクルコン パワーシート シートヒーター 根来ヒーター

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー エディション10 ディーラー車

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ 2年保証 レーダーセーフティ/AMGスポーツ/ダイナミックハンドリングPKG マジックスカイコントロールバリオR ブラックレザー/シートH/エアスカーフ ナビTV キーレスGO ECOスタートストップ キセノンヘッド AMG18AW

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー スポーツエディション 200台限定 特別仕様車・専用内装・黒革・ レッドシートベルト・エアスカーフ・パワーシート・パドルシフト・スポーツサス・シートヒーター・18インチAW・ロゴ入りキャリパー・車幅センサー・バイキセノン

    本体価格
    104.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 カーボンルック エディション 社外パナメリカーナグリル マジックスカイコントロールパノラミックバリオルーフ AMGカーボンインテリア シートヒーター&エアスカーフ 純正HDDナビ地デジ Bカメラ レーダーセーフティPKG キセノンライト 専用18AW

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー カロッツェリアナビ・フルセグTVキャンセラー付・バックモニター・Bluetooth・赤革メモリーパワーシートヒーター・エアスカーフ

    本体価格
    75万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK320 

    本体価格
    62万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 AMGスポーツPKG マジックスカイルーフ

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 禁煙車 ディーラー車 フルノーマル Bluetooth接続 Harman Kardonスピーカー ブラックレザー ナビ Bluetooth接続 バックカメラ ドラレコ ETC レーダー スペアキー

    本体価格
    93万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ ワンオーナー/中期モデル/AMGスポーツパッケージ/ガラスルーフ/バリオルーフ/パナメリカーナグリル新品/ボンネットクロームフィン新品/SLK55バッヂ/AMGバッヂ/コマンドダイヤルAMG/ホイールオーナメントAMG新品

    本体価格
    138万円

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    応談

関東
56
143.7万円
関西
17
130.5万円
東海
17
138.3万円
北海道
2
160.9万円
九州
17
137.9万円
東北
3
137.3万円
北陸・甲信越
6
134.2万円
中国
9
129.6万円
四国
5
92.4万円
地域別台数
関東
6
4164万円
関西
5
3640万円
東海
2
3915万円
北海道
1
3780万円
九州
1
4400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SLKクラスとドーンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   ロールスロイス  ドーン
493万円808万円 新車時価格 3740万円4460万円
オープン ボディタイプ オープン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
1795~3497 排気量(cc) 6591
184~306 最高出力(馬力) 570~601
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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