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SLKクラスとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスとインプレッサの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   スバル  インプレッサ
VS
45万円368万円
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中古車相場 33万円349.8万円
インプレッサの相場表を見る
158 中古車掲載台数 98
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 スポーツパッケージ 

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 

    本体価格
    83万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 

    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド 電動バリオルーフナビTV17AWエイアスポ

    本体価格
    131万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 AMG 黒革 AMG18インチアルミホイール

    本体価格
    112万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー MT AMGスポーツパッケージ 6速MT 黒革 エアスカ-フ ガラスR 2年保証

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド 本革シート/シートヒーター/禁煙/ETC

    本体価格
    199.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ハーマンカードン 黒革 シートヒーター

    本体価格
    172万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 電動ルーフ TV 本革シート シートヒター

    本体価格
    133.5万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2004 4WD 特別仕様車 アプライドモデルE型 5速

    本体価格
    106.7万円

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  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    250万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    208万円

関東
68
148万円
関西
15
173.7万円
東海
29
146.6万円
北海道
8
76.5万円
九州
16
166.6万円
東北
2
124.9万円
北陸・甲信越
9
138.6万円
中国
7
150.2万円
四国
4
124.1万円
地域別台数
関東
32
138.3万円
関西
15
92.6万円
東海
16
138.4万円
北海道
12
116.1万円
九州
12
147.2万円
東北
4
100.7万円
北陸・甲信越
2
205.7万円
中国
1
125万円
四国
4
116.8万円

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SLKクラスとインプレッサのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   スバル  インプレッサ
493万円808万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
オープン ボディタイプ セダン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1795~3497 排気量(cc) 1493~1994
184~306 最高出力(馬力) 100~250
FR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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