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ランドクルーザープラドとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとSLKクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
85.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 26.9万円355.8万円
SLKクラスの相場表を見る
2078 中古車掲載台数 140
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ ナビTV Bカメラ アルミ

    本体価格
    518万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD ベージュ新品塗装 丸目クラシック

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 5MT リフトアップ BFAT ETC シートカバー

    本体価格
    275.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアルリフトアップ新品BFタイヤ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 8インチUP 社外AW MTタイヤ サイドマフラー

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD パワーシート 純正アルミ ETC LED キーレス

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 純正HDDナビ ビルトインETC 12V充電

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 衝突被害軽減 シートクーラー 3列シート

    本体価格
    475万円

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    応談

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    本体価格
    45万円

関東
665
429.3万円
関西
221
442.5万円
東海
295
415.6万円
北海道
135
371.7万円
九州
297
404.9万円
東北
135
372.9万円
北陸・甲信越
157
403.1万円
中国
118
397.5万円
四国
55
416.5万円
地域別台数
関東
66
143.4万円
関西
16
147.7万円
東海
25
151.4万円
北海道
2
55.8万円
九州
14
159.2万円
東北
4
94.7万円
北陸・甲信越
6
153.6万円
中国
4
193.7万円
四国
3
115.9万円

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ランドクルーザープラドとSLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
315万円554.3万円 新車時価格 493万円808万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
2693~3955 排気量(cc) 1795~3497
163~276 最高出力(馬力) 184~306
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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