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レジアスエースとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとSLKクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
56万円859.8万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 45万円399万円
SLKクラスの相場表を見る
747 中古車掲載台数 157
  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ワンオーナー ローダウン

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ エアロ.ローダウン.社外アルミ.ETC.ナビ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ベッドキット付

    本体価格
    289万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5型 軽油 16AW TOYOオープンカントリー

    本体価格
    428.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング オートステップ バックブザー

    本体価格
    248.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 車中泊ベットキット 17インチAWタイヤ

    本体価格
    309万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ハイルーフ ロングボディ GLパッケージ キャンピング/ナッツRVラディッシュコンポ

    本体価格
    241.2万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ Renocaコーストライン ルーフトップテント

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    279万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    112万円

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関東
205
212.9万円
関西
123
224.4万円
東海
108
231万円
北海道
89
210.9万円
九州
92
221.4万円
東北
49
233.2万円
北陸・甲信越
50
225.5万円
中国
16
195.2万円
四国
15
237.3万円
地域別台数
関東
76
145.8万円
関西
17
172.3万円
東海
28
140.3万円
北海道
5
55.3万円
九州
11
179.6万円
東北
1
150万円
北陸・甲信越
10
150.4万円
中国
4
166.2万円
四国
5
129万円

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レジアスエースとSLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
170.6万円529.5万円 新車時価格 493万円808万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
1998~2982 排気量(cc) 1795~3497
109~160 最高出力(馬力) 184~306
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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