ミニ ミニ | トヨタ レジアスエース | |
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VS | ||
38円~800万円
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中古車相場 |
56万円~591万円
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2656台 | 中古車掲載台数 | 747台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ミニ ミニ | トヨタ レジアスエース | |
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226万円~576万円 | 新車時価格 | 170.6万円~529.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
3835×1725×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1695×1980 他 |
1198~1998 | 排気量(cc) | 1998~2982 |
102~306 | 最高出力(馬力) | 109~160 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
2名、4名、5名 | 乗車定員 | 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 |
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デザインを一新するもミニらしさは健在 BMWに開発・製造が移ってから3代目となるミニ。丸型ヘッドライトや六角形のグリルなど、ひと目でミニとわかるデザインアイコンが継承されている。LEDヘッドライトやなだらかに下がるルーフラインなど最先端技術と現代的なデザインが組み合わされ、ミニブランドの今後をけん引するモデルとして進化している。また、従来のセンターメーターの位置にディスプレイが設置され、メーターパネルがステアリングコラム上に配置されるなど、イメージが刷新されている。エンジンは、クーパーが1.5Lの直3ターボを、クーパーSが2L 直4ターボを採用。いずれのモデルもMTとATが選択できる(2014.4) |
解説 |
ボディ形状を変更して安全性を向上 ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8) |
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