トヨタ クラウンワゴン | メルセデス・ベンツ CLKクラスカブリオレ | |
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VS | ||
50万円~329万円
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中古車相場 |
115万円~248万円
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49台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ クラウンワゴン | メルセデス・ベンツ CLKクラスカブリオレ | |
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190.8万円~340.6万円 | 新車時価格 | 842.1万円~1260万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
4690×1695×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1740×1415 他 |
1988~2491 | 排気量(cc) | 3199~4966 |
94~200 | 最高出力(馬力) | 218~306 |
FR | 駆動方式 | FR |
5名、7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
8.3~18.5km/L | 10.15モード燃費 | 8.5~8.7km/L |
ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル 8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9) |
解説 |
リモコンキーでもルーフが開閉可能な4シーターオープン ラグジュアリィクーペのCLKをベースに、ソフトトップを換装したカブリオレ。オープン時にリアシート後部に収納される遮音性と断熱性に優れたソフトトップは電動開閉式のフルオートタイプで、従来のモデルに比べて開閉時間を短縮したほか、リモコンキーによる操作も可能とした。ウインドゥ面積の拡大によりクローズド時の視界を広げたのもポイントだ。ボディ剛性が大幅に強化されたほか、衝突時や横転時の高い安全性を確保したのはメルセデス・ベンツらしいところ。DVDナビなどの快適装備も標準だ。エンジンは3.2LのV6SOHCのみの設定となる。(2003.5) |
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