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X4とCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
130.4万円698万円
X4の相場表を見る
中古車相場 44.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
152 中古車掲載台数 6
  • BMW X4 M40i 4WD アクティブクルーズコントロール 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    428万円

  • BMW X4 M40i 4WD 2年保証 1オナ パノラマサンルーフ 全席ヒーター黒革 直6ターボ 追従ACC HUD アダプティブMサス 液晶メーター タッチ画面HDDナビTV 360度カメラ 専用21AW 専用エアロ 専用デフ LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    445万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 茶革シート ACC 360°カメラ シートヒーター パワーシート HUD 電動リアゲート LDW LCW アンビエントライト コンフォートアクセス オートライト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    382.3万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 全周囲カメラ/シートヒーター/レザーシート/BSM/フルセグ/アイドリングストップ/インテリジェントセーフティ/パドルシフト/LEDヘッドライト/電動リアゲート/ETC/パワーシート/シートメモリー

    本体価格
    223.4万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    163万円

  • BMW X4 M40i 4WD パノラマサンルーフ レッドレザー プロテクションフィルム 21AW HUD 前後ドラレコ

    本体価格
    578万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 禁煙車 電動パノラマサンルーフ Apple carplay トップビューカメラ 全席シートヒーター 20インチホイールアクティブクルーズコントロール

    本体価格
    488万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ 地デジ HDDナビ アンビエントライト 車線逸脱警告 アクティブクルーズコントロール シートヒーター オートライト オートワイパー レザー 電動シート

    本体価格
    628万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付 サンルーフ ヴァーネスカレザーブラック 19インチAW ACC ハンズオフアシスト ヘッドアップディスプレイ 電動トランク 地上デジタルTVナビ アンビエントライト AppleCarPlay

    本体価格
    528万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD モカレザー 20AW セレクトPkg パノラマSR ステアリングヒーター  アコースティックガラス センサテックフィニッシュダッシュボード 電動スポーツシート(FRシートヒーター+Fランバーサポート)

    本体価格
    478万円

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    110万円

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    本体価格
    44.8万円

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    95万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 コンプレッサー 

    本体価格
    65万円

関東
66
448.9万円
関西
14
436.7万円
東海
28
407.8万円
北海道
8
442.9万円
九州
13
412.7万円
東北
4
343.4万円
北陸・甲信越
5
333.7万円
中国
12
439.1万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
68.3万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
59.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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X4とCLKクラスのカタログ情報を比較する

BMW  X4   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
695万円1028万円 新車時価格 569.1万円821万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1995~2997 排気量(cc) 1795~3497
190~387 最高出力(馬力) 163~272
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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