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CLKクラスと348を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLKクラス   フェラーリ  348
VS
82.8万円110万円
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中古車相場 1098万円1297.8万円
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4 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド パワ-シ-ト

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK350アバンギャルド CLK350 アバンギャルド 本革シート サンルーフ カロッツェリアナビ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 禁煙車 オリジナル車両 黒革シート シートヒーター 電動ガラスサンルーフ 電子キー 電格ミラー ウッドパネル ドリンクホルダー

    本体価格
    82.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド AMGスポーツエディション 特別仕様車 限定250台 走行21000キロ 車検9年11月 AMGエアロ 純正ナビ ハーフレザーシート パワーシート 18インチアルミホイール キセノンヘッドランプ

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 348 ts ディーラー車

    本体価格
    1200万円

  • フェラーリ 348 tb 走行28000km ベルリネッタボディ ヨーロッパモデル 5速マニュアル WORK18インチアルミ モノトーンペイント HIDヘッドライト スパルコバケットシート

    本体価格
    1098万円

  • フェラーリ 348 ts 正規ディーラー車 左ハンドル 5速マニュアル ブラックレザーシート 車検令和9年11月25日

    本体価格
    1297.8万円

  • フェラーリ 348 tb 新車並行車 5速マニュアル 52000km時クラッチ タイミングベルト交換済 シートリペア済 ブラックレザーシート フェラーリレッド ロッソコルサ ETC

    本体価格
    1266.6万円

  • フェラーリ 348 GT Competizione CORSA ミケロット制作車両 インコネルマフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 ts ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 tb フェラーリ348tb/LHD/マニュアルミッション/ミッドシップ(MR)エンジン縦置・ミッション横置/3.4L(V8自然吸気/NAエンジン)/ETC/エアコン修理 各補修 整備済み

    本体価格
    1180万円

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    1290万円

  • フェラーリ 348 tb 5MT ディーラー車 純正アルミホイール・タイヤセットあり カーボンフロントスポイラー 可変バルブシステム カロッツェリアCDプレイヤー ドライブレコーダー ETC レーダー探知機 キルスイッチ

    本体価格
    1200万円

関東
0
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関西
1
82.8万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
2
112万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
110万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
1098万円
関西
3
1248.1万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
1200万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1290万円
四国
1
1200万円

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メルセデス・ベンツ  CLKクラス   フェラーリ  348
569.1万円821万円 新車時価格 1790万円1960万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4640×1740×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
1795~3497 排気量(cc) 3405
163~272 最高出力(馬力) 300
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
8.7~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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