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デュカトとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  デュカト   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
475万円1980万円
デュカトの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
156 中古車掲載台数 7
  • フィアット デュカト アドリアマトリックススプリーム670SL 9速AT 右ハンドル Lac Package SUPREME 家庭用エアコン サーキュレーター 電動ダウンベット 床壁暖房 シャワールーム リチウム400Ah サブバッテリー ソーラーパネル インバーター

    本体価格
    1800万円

  • フィアット デュカト アドリア ツイン シュプリーム600SPB ポータブル電源 温水ボイラー FFヒーター

    本体価格
    1156万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム ゼフィーロ285TL 温水ボイラー FFヒーター サブバッテリ

    本体価格
    1566.3万円

  • フィアット デュカト キャンピング バーストナー社製 t602

    本体価格
    439万円

  • フィアット デュカト アドリア マトリックス アクセス520ST ルーフエアコン LP式温水ボイラーヒーター

    本体価格
    990万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーン5 4名乗車 DCクーラー ボイラー トイレ

    本体価格
    1474万円

  • フィアット デュカト サンリビングV65SL ソーラーパネル リチウムイオンバッテリー トイレ シャワー

    本体価格
    915.8万円

  • フィアット デュカト L3H2 2.2D グランボックス VL 

    本体価格
    958万円

  • フィアット デュカト アドリア ソニックプラス700SL 9AT 保証付 リチウム400AサブBT 走行充電 外部充電・電源 ソーラーパネル 1500Wインバーター シンク コンロ 冷蔵庫 レンジ TV エアコン FF ボイラー トイレ シャワー ベンチレーター オーニング

    本体価格
    1679.8万円

  • フィアット デュカト エースキャラバンズ エース565CD 9速オートマ 家庭用エアコン 温水ボイラー

    本体価格
    912万円

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    本体価格
    95万円

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    42万円

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    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK320 ETC ナビ サンルーフ 社外AW

    本体価格
    60万円

関東
65
1271万円
関西
14
1201.8万円
東海
23
1146.4万円
北海道
7
1359.9万円
九州
14
927.8万円
東北
3
1224.7万円
北陸・甲信越
16
1324万円
中国
7
810.7万円
四国
7
1043.3万円
地域別台数
関東
1
42万円
関西
3
66.6万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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デュカトとCLKクラスのカタログ情報を比較する

フィアット  デュカト   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
512.5万円615万円 新車時価格 569.1万円821万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
5410×2050×2525  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
2184 排気量(cc) 1795~3497
180 最高出力(馬力) 163~272
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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