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フリードスパイクハイブリッドとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクハイブリッドとCLKクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
13万円319.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 45.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
197 中古車掲載台数 8
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビTV 両側電動 HID

    本体価格
    81.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品15AW 新品ルーフキャリア ETC

    本体価格
    124万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    44.3万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTV Rカメラ 左側パワースライドドア

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ※1年保証/両側電動スライドドア/ナビ

    本体価格
    68.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション アルパイン8インチナビ フリップダウン

    本体価格
    56万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 純正メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    78万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ・ETC・両側電動スライド・スペアキー

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション パナソニックナビ フルセグ Bモニター

    本体価格
    90万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ バックカメラ ブルートゥースオーデ

    本体価格
    88万円

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  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK320 ワンオーナー 記録簿 ストラーダナビ ETC

    本体価格
    95万円

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    69万円

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    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK320 サンルーフ HID禁煙 スペアキー

    本体価格
    74.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK320 ETC ナビ サンルーフ 社外AW

    本体価格
    70万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド パワ-シ-ト

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー 

    本体価格
    45.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 コンプレッサー 

    本体価格
    65万円

関東
79
62.3万円
関西
34
48.5万円
東海
15
67.4万円
北海道
5
43.4万円
九州
22
56.7万円
東北
18
52.6万円
北陸・甲信越
14
47.6万円
中国
6
74.8万円
四国
4
60万円
地域別台数
関東
4
66.9万円
関西
2
82.5万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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フリードスパイクハイブリッドとCLKクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
214.9万円238万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1496 排気量(cc) 1795~3497
88 最高出力(馬力) 163~272
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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