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キューブとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
775 中古車掲載台数 7
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ/Bluetooth接続/DVD/バックカメラ/ビルトインETC/アイドリングストップ/ECOモード/オートライト/フォグ/電格ミラー/インテリキープッシュスタート/走行5.2万km

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X アンシャンテ 助手席スライドアップシート ・車検整備付き・ナビ・テレビ・ETC・バックカメラ・ドライブレコーダー

    本体価格
    16万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ Bカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    36.9万円

  • 日産 キューブ 1.4 EX MD/CDセレクション ETC

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ABS 横滑り防止装置 アイドリングストップ スマートキー エアバッグ 助手席エアバッグ プライバシーガラス   フルフラットシート  右ハンドル 取り扱い説明書

    本体価格
    25.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD 本州仕入 禁煙車 寒冷地仕様 純正ナビ 地デジ バックカメラ ドライブレコーダー 純正エンジンスターター PUSHスタート インテリジェントキー スタッドレスタイヤ付 コラムシフト タイミングチェーン

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 4WD・純正ナビ・TV・Bluetooth接続・ベンチシート・電動格納ミラー

    本体価格
    28万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション アンシャンテ 助手席スライドアップシート 電動シート・リモコン

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正メモリーナビ インテリジェントキー

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ フルセグ Bluetooth スマートキー 前後ドラレコ オートAC アイドリングストップ ベンチシート

    本体価格
    45.8万円

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  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド ナビ フルTV  Bカメラ ETC  Bluetooth

    本体価格
    39万円

関東
236
43.4万円
関西
124
38.4万円
東海
86
44万円
北海道
41
39万円
九州
95
41.6万円
東北
56
41.7万円
北陸・甲信越
56
42.4万円
中国
58
47.9万円
四国
23
38.8万円
地域別台数
関東
1
42万円
関西
3
66.6万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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キューブとCLKクラスのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
144.9万円245.4万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1498 排気量(cc) 1795~3497
109~116 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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