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キューブとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 36.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
757 中古車掲載台数 6
  • 日産 キューブ 1.4 14S FOUR 4WD 車検整備付・メモリーナビ・TV・CD/DVD/BT・インテリキー・キセノンライト・寒冷地仕様・エアコン・ABS・イモビライザー

    本体価格
    48万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 80周年スペシャルカラーリミテッド 修復歴無し 禁煙車 ナビ フルセグTV CD ドライブレコーダー ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション ナビTV社外アルミETCスマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 社外地デジ付ナビ BT対応 DVD再生可 禁煙車

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 走行4.4万キロ レザーシートカバー

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR インディゴ +プラズマ 4WD エンジンスターター・アルミホイール・キーレスエントリー・プッシュスタート

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション マイ キューブ 純正ナビ 禁煙車 スマートキー HIDヘッドライト オートライト オートエアコン ETC シートリフター ベンチシート ブラウンインテリア

    本体価格
    55.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ワンセグTVナビ/バックカメラ/Bluetooth/DVD再生/CD再生/ETC/スマートキー/プッシュスタート/エアコンHIDヘッドライト/クーラー/

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション アウトドアカスタム リフトアップ 社外ホイール マッドタイヤ バグガード ルーフラック キャリア Bluetooth ナビ フルセグ ETC スマートキー オートライト オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 キューブ 15X 社外SDナビ フルセグTV バックカメラ 

    本体価格
    30万円

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    65万円

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    59.9万円

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    36.8万円

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    本体価格
    95万円

関東
240
46.1万円
関西
109
42.8万円
東海
92
44.2万円
北海道
37
43.2万円
九州
96
44.2万円
東北
57
44.2万円
北陸・甲信越
57
45.9万円
中国
49
44.2万円
四国
20
43.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
65.6万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
59.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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CLKクラスの中古車を探す

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キューブとCLKクラスのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
144.9万円245.4万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1498 排気量(cc) 1795~3497
109~116 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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