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エルグランドとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとCLKクラスの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
12万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 36.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
1230 中古車掲載台数 12
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 

    本体価格
    183.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 

    本体価格
    84.1万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ブラックレザーエディション マジョーラカラー

    本体価格
    15万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビ地デジ 全周囲Bカメラ 両Pスライド

    本体価格
    215万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム 純正ナビ 全方位カメラ レザーシート ETC

    本体価格
    234.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 10インチSDナビ/フリップダウン10.1インチ

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD ナビTV リアモニター 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    204.6万円

  • 日産 エルグランド 3.3 ハイウェイスター 

    本体価格
    175万円

  • 日産 エルグランド LINE ID oeu0051fTYPE ハイウェイスター黒 LINE ID oeu0051fTYPE ハイウェイスター黒

    本体価格
    65万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正8型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    264万円

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  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK350アバンギャルド AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    77万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー 

    本体価格
    36.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 コンプレッサー 

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー ナビ アルミ パワーシート クルコン

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー AMGスポーツエディション 

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK350アバンギャルド 

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK320 AA評価4.5 サンルーフ HID禁煙 スペアキー

    本体価格
    74.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 コンプレッサー ハーフレザー キセノン 純正ナビ ETC

    本体価格
    49万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK320 ETC ナビ サンルーフ 社外AW

    本体価格
    70万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド パワ-シ-ト

    本体価格
    110万円

関東
419
143万円
関西
160
167.8万円
東海
159
223.4万円
北海道
95
142.2万円
九州
121
164.2万円
東北
102
154.5万円
北陸・甲信越
86
150.4万円
中国
35
145万円
四国
53
131.8万円
地域別台数
関東
6
62.6万円
関西
2
73.5万円
東海
1
99万円
北海道
1
65万円
九州
1
38万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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CLKクラスの中古車を探す

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エルグランドとCLKクラスのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
307.7万円837.9万円 新車時価格 569.1万円821万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
2488~3498 排気量(cc) 1795~3497
170~300 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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