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ハイエースとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
65万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 48万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
1250 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD REVOシート(2列目3列目) 4型フェイスチェンジ スモークショー&マットブラック塗装 フルフラット仕様 床張り加工  電動スライドドア 後席モニター Bluetooth TV Bカメラ 100V電

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 

    本体価格
    407万円

  • トヨタ ハイエース アネックス ストリート 5名乗車 サブバッテリー 450Wインバーター シンク 走行充電 外部充電 網戸 テーブル 8ナンバー 床下収納 左側スライドドア 前後ドライブレコーダー バックモニター キャンピングカー

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 禁煙車 社外8インチナビ フルセグTV バックカメラ 電動スライドドア HIDヘッドライト ETC Bluetooth接続 電動格納ミラー オートライト CD/DVD再生 ABS ESC

    本体価格
    304.2万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD/ベットキット/テーブル/ベンチシート/フルフラット/FLEX内装ASアレンジ/バレンティー三眼ヘッドライト/黒木目インテリアパネル/フルエアロ/バルベログランデ17AW/フローリング/Bカメ

    本体価格
    415.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD カロッツェリア7インチナビ ETC モデリスタフロントスポイラー GYナスカータイヤ デルフ06・17インチAW 12.8型後席モニター アルティメットテールランプブラック シートカバー ローダウン

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 18インチアルミ シートカバー

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 4WD 社外ナビ バックカメラ TV ETC デジタルインナーミラー パワースライドドア プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー セーフティセンス スマートキー×2 ETC 純正フロアマット デジタルインナーミラー

    本体価格
    629.2万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 電動スライドドア禁煙車10人乗ナビTVバックカメラETCキーレスリヤクーラーヒーターオートライトオートエアコンWエアバックタイベルチェーンルームクリーニング済み100V電源3ナンバーパワーウインドー

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    59.9万円

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    85万円

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    本体価格
    48万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー ナビ/パワーシート/クルーズコントロール/MTモード付/キーレス/アルミ

    本体価格
    60万円

関東
457
372.1万円
関西
184
427.4万円
東海
141
390.1万円
北海道
105
377.9万円
九州
139
400.7万円
東北
85
392万円
北陸・甲信越
47
331.4万円
中国
42
325.3万円
四国
50
247.5万円
地域別台数
関東
2
48.5万円
関西
1
82.8万円
東海
1
60万円
北海道
0
---
九州
1
59.9万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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トヨタ  ハイエース   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
226.8万円544.2万円 新車時価格 569.1万円821万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
2693 排気量(cc) 1795~3497
151~160 最高出力(馬力) 163~272
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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