メルセデス・ベンツ CLKクラス | 日産 マキシマ | |
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VS | ||
36.8万円~110万円
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中古車相場 |
139万円~154万円
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12台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ CLKクラス | 日産 マキシマ | |
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569.1万円~821万円 | 新車時価格 | 264.8万円~340万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4640×1740×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4765×1760×1395 他 |
1795~3497 | 排気量(cc) | 2960 |
163~272 | 最高出力(馬力) | 160~195 |
FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
8.7~11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
Cクラスベースのスタイリッシュクーペ Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4) |
解説 |
広い室内空間はまさに大陸仕様 ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10) |
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