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CLKクラスとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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CLKクラスとエヴォーラの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLKクラス   ロータス  エヴォーラ
VS
25万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
中古車相場 428万円1379万円
エヴォーラの相場表を見る
12 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド DVDナビ/CDチェンジャ-/黒半革/Sチャ-ジャ-

    本体価格
    57万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド スーパーチャージャー 電動ハーフ革シート

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド サンルーフ ナビ キーレスETC電動シート

    本体価格
    29万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー ナビ アルミ パワーシート クルコン

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス SLK280 

    本体価格
    48.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 純ナビ DVD クルコン フォグ ETC ドラレコ

    本体価格
    33万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 走行49000km黒革ETCドラレコ庄内産玄米10kg

    本体価格
    48万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK320 ETC ナビ サンルーフ 社外AW

    本体価格
    70万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド パワ-シ-ト

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK240 ディーラー整備車両 ナビ サンルーフ 黒革

    本体価格
    25万円

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  • ロータス エヴォーラ IPS 2+2 

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    825万円

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    本体価格
    1379万円

  • ロータス エヴォーラ 2プラス2シーター 右H/6MT 2オーナー 有償カラー 純正RECARO

    本体価格
    495万円

  • ロータス エヴォーラ 2+2 正規D車 右H 6MT 純SDナビ Bカメラ

    本体価格
    428万円

  • ロータス エヴォーラ S IPS 2シーター スーパーチャージャー ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    458万円

  • ロータス エヴォーラ IPS 2プラス2シーター 禁煙 ナビTVBカメ ドラレコ レーダー

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    1138万円

  • ロータス エヴォーラ 2プラス2シーター 

    本体価格
    498万円

関東
5
44.4万円
関西
1
70万円
東海
2
59万円
北海道
0
---
九州
2
44万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
710.3万円
関西
2
461万円
東海
2
938.5万円
北海道
0
---
九州
1
428万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
825万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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CLKクラスとエヴォーラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLKクラス   ロータス  エヴォーラ
569.1万円821万円 新車時価格 850.5万円1980万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4640×1740×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
1795~3497 排気量(cc) 3456
163~272 最高出力(馬力) 280~436
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
8.7~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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