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KeiとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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KeiとCLKクラスの中古車情報を比較する

スズキ  Kei   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
1.9万円188.5万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 44.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
188 中古車掲載台数 6
  • スズキ Kei 660 A 修復歴無 キーレス 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    32.1万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD ターボ ボディコーティング 下廻り防錆 75600km シートヒーター

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 

    本体価格
    29.5万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 車検整備付き

    本体価格
    18万円

  • スズキ Kei 660 A 5MT タイミングチェーン 法定整備付き アルミホイール

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 59740km 冬タイヤ

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ Kei 660 A キーレス

    本体価格
    14万円

  • スズキ Kei 660 A バックカメラ ケンウッドナビ

    本体価格
    32万円

  • スズキ Kei 660 Aスペシャル キーレスエントリー HDDナビゲーション ABS 電動格納式ドアミラー パワーウインド リヤスモークガラス 純正アルミホイール タコメーター

    本体価格
    18万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ ナビ TV エアコンクーラー ETC CD キーレス パワステ

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 禁煙車 クオーツブルーメタリック ディスプレイオーディオ Bluetooth 革シート パワーシート  シートヒーター 天張り張替済 ミシュランタイヤ キーレス

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド パワ-シ-ト

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 純正ナビ/クルコン/前席シートヒーター

    本体価格
    59.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK320 CLK320(4名) ガラスサンルーフ 黒革シート(ヒーター付)ISOFIX トランクスルー 電動シェード 外ナビ Bluetooth TV ETC 取説 記録簿 丸目 スポーツカー 京都 中古車

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 禁煙車・1オーナー・赤革シート・純正ナビ・シートヒーター・AUX・CDチェンジャー・コーナーセンサー・HIDヘッドライト・クルコン・ETC・純正アルミ・ステリモ・フォグライト・

    本体価格
    44.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 コンプレッサー 

    本体価格
    65万円

関東
47
33.1万円
関西
25
39.5万円
東海
15
42.9万円
北海道
21
32万円
九州
24
31.6万円
東北
18
42.6万円
北陸・甲信越
12
37.9万円
中国
12
34.1万円
四国
14
43.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
68.3万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
59.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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KeiとCLKクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
77.9万円148.8万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
657~658 排気量(cc) 1795~3497
54~64 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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