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ピクシスメガとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
25万円163万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 44.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
320 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突軽減 両側電動ドア SDナビTV/Bモニター・Bluetooth対応 衝突被害軽減・車線逸脱警報 クリアランスソナー LEDヘッドライト&フォグ プッシュスタート&スマートキー シートヒーター

    本体価格
    82.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマートアシスト/ナビ/ETC/バックモニター/両側パワスラアルミホイール

    本体価格
    132.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 両側パワースライドドア・ブレーキアシスト

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA プッシュスタート 両側電動スライドドア

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ エコアイドル シートヒーター LEDオートヘッドライト LEDフォグライト オートハイビーム KENWOODメモリナビ Bluetooth接続 フルセグテレビ

    本体価格
    95.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側パワースライドドア・バックカメラ・Bluetooth・SDナビ・ETC・前後ドラレコ・純正AW

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 LEDヘッド 両側電動ドア 禁煙車 LEDフォグ オートハイビーム 純正14インチAW オートエアコン 純正革巻きステアリング 車線逸脱警報 スマートキー

    本体価格
    122.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII USB/CDチューナー マニュアルエアコン

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 車検2年・社外ナビ・TV・両側スライドドア・シート破れ無し・アイドリングストップ・ISOFIX対応

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 禁煙車 クオーツブルーメタリック ディスプレイオーディオ Bluetooth 革シート パワーシート  シートヒーター 天張り張替済 ミシュランタイヤ キーレス

    本体価格
    65万円

関東
84
100.7万円
関西
42
112万円
東海
43
105.2万円
北海道
20
101.3万円
九州
65
99.8万円
東北
19
101.1万円
北陸・甲信越
22
109.9万円
中国
10
114.9万円
四国
15
106.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
68.3万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
59.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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ピクシスメガとCLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
135万円187.6万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
658 排気量(cc) 1795~3497
52~64 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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