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タンクとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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タンクとCLKクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
44万円212.9万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 25万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
1540 中古車掲載台数 13
  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビ スマートアシスト 両側パワスラ

    本体価格
    98.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T シートヒーター ナビ カメラ ETC

    本体価格
    129万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G SDナビ 両側電動スライド バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突被害軽減/バックカメラ/Bluetooth/

    本体価格
    133万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 社外SDナビ バックカメラ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    127.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S スマアシ 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    127万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ・フルセグ・Bカメラ・パワスラ

    本体価格
    90.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 4WD メモリーナビ・ワンオーナー・エンスタ

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 コンプレッサー アバンギャルド リミテッド ETC ドラレコ ディーラー記録簿付

    本体価格
    32万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー ナビ アルミ パワーシート クルコン

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 走行49000km黒革ETCドラレコ庄内産玄米10kg

    本体価格
    48万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 

    本体価格
    40万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド スーパーチャージャー 電動ハーフ革シート

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK240 ディーラー整備車両 ナビ サンルーフ 黒革

    本体価格
    25万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド サンルーフ ナビ キーレスETC電動シート

    本体価格
    29万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 

    本体価格
    39.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK320 ETC ナビ サンルーフ 社外AW

    本体価格
    70万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK350アバンギャルド 

    本体価格
    78万円

関東
472
112.1万円
関西
170
116万円
東海
215
113.2万円
北海道
71
129.3万円
九州
191
118.1万円
東北
146
126.8万円
北陸・甲信越
107
123万円
中国
115
118.8万円
四国
53
120.1万円
地域別台数
関東
6
42.3万円
関西
1
70万円
東海
1
69万円
北海道
0
---
九州
2
44万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
39.9万円
中国
1
110万円
四国
0
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タンクとCLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
146.3万円204.6万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
996 排気量(cc) 1795~3497
69~98 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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