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ミディアムクラスと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   BMW  3シリーズクーペ
VS
150万円2000万円
ミディアムクラスの相場表を見る
中古車相場 35万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
33 中古車掲載台数 56
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス W123 280E 2オーナー/禁煙車/ブルーファブリック/ハーフレースカバー/左ハンドル/純正アルミ

    本体価格
    526.1万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E 

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E E60仕様 ビークルカード有 本革シート

    本体価格
    1799.9万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 280E ワンオーナー車 正規ディーラー車 ワンオーナー  左ハンドル S61 62 63 H2 4 5 6 8 9 10 14 16 18 19 20 22 26 27 28 30 R2 4 5 6年点検記録簿

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 280E 左ハンドル・ワインレッド全塗装・ETC

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E ミディアムクラス300E/5人乗りセダン/4速AT/オートマ/左ハンドル/3000ccガソリン/エアバッグ/オートクルーズ/エアコン/パワステ/パワーウインドウ

    本体価格
    344.8万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス W114 250 クーラー付 社外オーディオ 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E ユーザー様買取車輌 記録簿28枚 2018年までファーストオーナー所有 前期最終 ブリリアントシルバー ロイヤルブルー内装 純正アルミ サンルーフレス

    本体価格
    1300万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300D 左ハンドル ディーゼルターボ ディーラー車

    本体価格
    278万円

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    219万円

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    本体価格
    168.3万円

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    本体価格
    228万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318Ci Mスポーツパッケージ 後期モデル 社外CDオーディオ ETC

    本体価格
    98万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 3ヶ月保証付 サンルーフ コンフォートアクセス パワーシート ナビ ETC AUX DVD CD 取説 記録簿(H26.28.30.R2.3.4.6)

    本体価格
    78万円

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    71.5万円

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  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 後期型 6MT LCI レザーシート シートヒーター 車高調XYZ エンケイ18AW フルセグ Bカメラ ナビ DVD CD AUX ミュージックサーバー コンフォートアクセス ETC オートライト

    本体価格
    203.7万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    150万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 6F

    本体価格
    145万円

関東
13
625.4万円
関西
8
690.2万円
東海
2
1470万円
北海道
2
298万円
九州
5
289万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
278万円
中国
1
---
四国
1
295万円
地域別台数
関東
20
159.3万円
関西
12
159.5万円
東海
14
120.9万円
北海道
1
40万円
九州
1
52万円
東北
1
92.4万円
北陸・甲信越
2
117.4万円
中国
4
150万円
四国
1
---

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   BMW  3シリーズクーペ
580万円1550万円 新車時価格 427万円759万円
セダン ボディタイプ クーペ
4740×1740×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
2198~4973 排気量(cc) 1995~2996
135~330 最高出力(馬力) 156~306
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

---
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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