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シビックセダンとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックセダン   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
45.9万円260万円
シビックセダンの相場表を見る
中古車相場 108万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
79 中古車掲載台数 35
  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正SDナビ バックカメラ アダプティブクルコン オートブレーキホールド シートヒーター パドルシフト LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    162.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5速マニュアル

    本体価格
    106.7万円

  • ホンダ シビックセダン フルUS仕様USDM車高調USヘッド&テール US仕様 USDM 全塗装 USヘッドライト USテール フルタップ式車高調 18インチアルミ USバンパー USボンネット USトランク USフェンダー USリアガーニッシュ リアスポイラー 地デジ対応ナビ ETC

    本体価格
    80万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5速マニュアル 社外アルミ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビTV・ドライブレコーダー・バックカ

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-194VFi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ-

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 5/10ま で来 店予 約で (新 品バ ッテ リー)プ レゼ ント ホンダセンシング 純正メモリナビ バックカメラ レザーシート アダプティブクルーズコントロール Bluetooth シートヒーター パワーシート ETC LED

    本体価格
    131万円

  • ホンダ シビックセダン 1.6 36i リミテッド 車高調 15インチアルミ アッパーアーム マフラー USコーナー エアコン パワステ 社外シフトノブ ステアリング リップ デフィ追加3連メーター

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G バックカメラ/ドライブレコーダー

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5MT

    本体価格
    72万円

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    398万円

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    応談

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    本体価格
    1799.9万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 220E 

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E-24 整備・点検済車両

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 電動シート&メモリー 電動ステアリング シートヒーター サンルーフ 本革ブラックレザー フロントフォグランプ ヘッドライトワイパー 前後アームレスト

    本体価格
    1480万円

関東
26
122.7万円
関西
12
149.1万円
東海
13
139.5万円
北海道
3
147.2万円
九州
5
170.5万円
東北
8
124.5万円
北陸・甲信越
3
153.8万円
中国
5
169.1万円
四国
4
182.5万円
地域別台数
関東
18
656.3万円
関西
5
619.8万円
東海
4
308.7万円
北海道
2
298万円
九州
4
296.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
295万円

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ホンダ  シビックセダン   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
265万円276.1万円 新車時価格 580万円1550万円
セダン ボディタイプ セダン
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1496 排気量(cc) 2198~4973
173 最高出力(馬力) 135~330
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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