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ミディアムクラスとXJを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   ジャガー  XJ
VS
103万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
中古車相場 62.8万円680万円
XJの相場表を見る
43 中古車掲載台数 140
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300TD 左ハンドル ディーゼルターボ オーディオ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 220E 

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E パールブルー 正規輸入車 左ハンドル 自社ユーザー買い取り車両 ブルーレザー内装

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 280E 左ハンドル・ワインレッド全塗装・ETC

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E ポルシェライン 前期モデル 後期仕様 全塗装済み 新車並行

    本体価格
    1778万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 200 W115 ガソリンエンジン 4速MT エアコン 内装張替済み ウォーターポンプ交換済み

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 92ポルシェファクトリー ディーラー車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス W123 280E 2オーナー/禁煙車/ブルーファブリック/ハーフレースカバー/左ハンドル/純正アルミ

    本体価格
    526.1万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300D 左ハンドル ディーゼルターボ ディーラー車

    本体価格
    256万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー XJ XJ ポートフォリオ SWB 純正20AW/各ブラックアウト/革シート/サンルーフ/純正ナビ/Bluetooth/ETC/Bカメラ/クルーズコントロール/

    本体価格
    129万円

  • ジャガー XJ XJR575 サンルーフ 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ ドラレコ クロレザー エア&シートヒーター パワートランク メリディアン Rサンシェイド クリソナ BSM

    本体価格
    595万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 4.0-V8 左H 買取仕入れ

    本体価格
    応談

  • ジャガー XJ XJ ポートフォリオ SWB サンルーフ 地デジTV Bカメラ B&Wサラウンド

    本体価格
    248万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 3.2-V8 

    本体価格
    120万円

  • ジャガー XJ R 

    本体価格
    152万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    170万円

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー サンルーフ/ETC

    本体価格
    117万円

  • ジャガー XJ XJ 4.2 エクゼクティブ 

    本体価格
    92万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 エクゼクティブ フロントエアサス左右交換 ワンオーナー

    本体価格
    149万円

関東
17
632.3万円
関西
8
518.3万円
東海
3
844万円
北海道
3
298万円
九州
6
277.1万円
東北
1
315万円
北陸・甲信越
2
256万円
中国
2
---
四国
1
295万円
地域別台数
関東
63
201.8万円
関西
14
209.3万円
東海
19
188.3万円
北海道
5
116.4万円
九州
25
200.7万円
東北
5
115.6万円
北陸・甲信越
1
140万円
中国
4
130.3万円
四国
4
275万円

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ミディアムクラスとXJのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   ジャガー  XJ
580万円1550万円 新車時価格 900万円2107万円
セダン ボディタイプ セダン
4740×1740×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
2198~4973 排気量(cc) 1998~4999
135~330 最高出力(馬力) 240~575
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

---
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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